Memilih oli mesin itu seringkali membingungkan karena banyaknya kode seperti 10W-40, 5W-30, atau 0W-20. Angka-angka ini adalah kode viskositas atau kekentalan oli. Viskositas oli punya peran sangat besar dalam menentukan bagaimana mesin kamu bekerja dan seberapa lama usia pakainya.
Yuk, kita bedah tuntas apa arti kode viskositas ini dan kenapa memilih yang tepat itu wajib banget:
Memahami Kode Viskositas (Contoh 10W-40)
Setiap oli mesin modern adalah oli multigrade (multi tingkat kekentalan), yang ditunjukkan oleh dua angka:
- Angka Sebelum ‘W’ (Contoh 10W): Angka ini menunjukkan kekentalan oli saat mesin Dingin (Winter). Semakin kecil angkanya (misalnya 0W atau 5W), semakin encer oli saat dingin. Oli yang encer saat starter akan lebih cepat melumasi seluruh komponen mesin, mengurangi gesekan, dan menghemat bahan bakar saat mesin baru dihidupkan.
- Angka Setelah Tanda Hubung (Contoh 40): Angka ini menunjukkan kekentalan oli saat mesin mencapai suhu Kerja Normal (panas). Semakin besar angkanya (misalnya 40 atau 50), semakin kental oli saat mesin panas. Oli yang kental memberikan lapisan pelindung yang lebih tebal pada celah antar komponen mesin yang sudah mulai longgar.
Dampak Viskositas yang Salah pada Mesin
Menggunakan oli dengan viskositas yang tidak sesuai rekomendasi pabrikan bisa berakibat fatal:
- Oli Terlalu Encer (Contoh 0W-20 di Mesin Tua): Oli yang terlalu encer di mesin tua atau yang punya celah renggang (clearance) akan menyebabkan lapisan pelumas terlalu tipis. Gesekan antar logam meningkat, mesin jadi cepat panas, dan rentan terhadap keausan parah (wear and tear).
- Oli Terlalu Kental (Contoh 20W-50 di Mesin Baru): Oli yang terlalu kental akan memperlambat kerja mesin, terutama saat starter dingin. Mesin butuh waktu lebih lama untuk melumasi seluruh komponen, membuat konsumsi BBM lebih boros, dan tekanan oli bisa tidak stabil.
Kunci Memilih Oli yang Tepat
Kunci paling utama adalah selalu ikuti rekomendasi pabrikan mobil kamu (biasanya tercantum di buku manual). Pabrikan sudah merancang clearance mesin dengan oli spesifik.
Jika mobil kamu sudah berumur dan menempuh jarak ratusan ribu kilometer, kamu boleh naik satu tingkat kekentalan (misalnya dari 5W-30 ke 10W-40) untuk memberikan perlindungan yang lebih baik pada komponen mesin yang mulai aus.
Mesin Perlu Pelumas Terbaik? Ganti Oli di Tekno!
Pemilihan oli yang tepat adalah bagian dari Servis Rutin wajib. Jangan pernah tunda ganti oli atau memilih oli yang salah hanya karena harganya lebih murah.
Tekno Body & Paint tidak hanya ahli dalam servis body & paint mobil lho, tapi juga menyediakan layanan Servis Rutin lengkap, termasuk Ganti Oli mesin, oli transmisi, dan filter dengan pilihan oli berkualitas tinggi yang sesuai dengan spesifikasi mesin mobil kamu.
Yuk, jaga kesehatan mesin mobil kamu agar selalu prima dengan servis rutin di Tekno Body & Paint. Sekalian mobil kamu diservis, kalau ada bodi mobil yang penyok atau baret karena insiden, langsung serahkan Perbaikan Bodi (Body Repair) dan Pengecatan Mobil ke Tekno. Mobil kamu jadi sehat, nyaman, dan tampilannya mulus kembali!
