Kamu pernah kebingungan saat menyewa mobil baru atau meminjam mobil teman, dan lupa di mana letak lubang tangki bensin mobil itu, di kiri atau di kanan? Kebanyakan orang harus membuka pintu, melihat ke luar, atau bahkan turun dari mobil. Padahal, ada trik sederhana yang bisa langsung kamu cek di dalam dasbor! Trik sederhana ini memanfaatkan […]

Rem tangan (parking brake) adalah fitur keselamatan yang sering disalahpahami fungsinya. Banyak yang berpikir rem tangan hanya sekadar pelengkap, padahal penggunaannya yang salah, terutama pada mobil bertransmisi otomatis (matik), bisa menyebabkan kerusakan serius pada gearbox transmisi mobil kamu. Yuk, kenali cara menggunakan rem tangan yang benar agar transmisi mobil, khususnya matik, tetap awet! 1. Memahami […]

Tune up mesin adalah serangkaian perawatan berkala yang bertujuan mengembalikan performa mesin mendekati kondisi optimal pabrikan. Walaupun tune up berat (seperti kalibrasi injektor atau flushing oli transmisi) harus dilakukan di bengkel, ada beberapa perawatan ringan yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah. Melakukan tune up mandiri ini sangat penting untuk menjaga efisiensi bahan bakar dan […]

Saat hendak ganti oli, kamu pasti dihadapkan pada banyak kode seperti 10W-40, 5W-30, atau 0W-20. Angka-angka ini adalah kode viskositas atau kekentalan oli. Viskositas oli punya peran sangat besar dalam menentukan bagaimana mesin kamu bekerja dan seberapa lama usia pakainya. Yuk, kita bedah tuntas apa arti kode viskositas ini dan kenapa memilih yang tepat itu […]

Mobil matik kamu terasa panas dan lampu indikator A/T Oil Temp di dasbor menyala? Itu adalah lampu merah bahaya yang tidak boleh kamu abaikan! Kenaikan suhu oli transmisi otomatis (overheat) dapat merusak komponen internal seperti seal, pelat kopling, hingga gear secara fatal. Memahami penyebab panas berlebihan ini adalah kunci untuk menjaga transmisi matik kamu tetap […]

Sistem pendingin, yang jantungnya adalah Radiator, punya tugas vital: menjaga suhu mesin tetap ideal. Kalau radiator bermasalah, mobil kamu pasti akan overheat, dan dampaknya bisa merusak cylinder head hingga membuat mesin harus turun total. Merawat radiator itu mudah, tapi wajib dilakukan secara rutin. Yuk, kenali kenapa radiator itu sangat penting dan bagaimana cara merawatnya agar […]

Cat mobil yang mulus dan kinclong adalah cerminan pemiliknya. Sayangnya, tidak semua bengkel Body & Paint bisa menjamin hasil yang sempurna. Kesalahan dalam proses pengecatan bisa membuat warna belang, cat cepat pudar, atau munculnya orange peel (tekstur kulit jeruk) yang kasar. Memilih bengkel yang tepat adalah investasi. Yuk, simak tips jitu untuk mendapatkan bengkel Body […]

Merasa mobil kamu bergoyang atau sulit dikendalikan (limbung) saat melaju di jalan tol atau kecepatan tinggi itu sangat tidak nyaman dan berbahaya. Kondisi limbung ini seringkali bukan disebabkan oleh masalah mesin, melainkan karena ada komponen di sektor suspensi atau kaki-kaki yang sudah bermasalah. Yuk, kita bedah tuntas apa saja biang kerok limbung dari sisi suspensi […]

Saat membeli mobil, fitur keselamatan seperti airbag dan sabuk pengaman wajib jadi perhatian utama. Kedua komponen ini sering dianggap bekerja sendiri-sendiri, padahal sebetulnya mereka adalah tim yang bekerja dalam harmoni sempurna, atau yang kita sebut sinergi, untuk menjaga keselamatan kamu saat terjadi kecelakaan. Yuk, kita bedah bagaimana airbag dan sabuk pengaman bekerja bersama-sama untuk melindungi […]

Saat membaca spesifikasi mesin mobil, kamu pasti menemukan dua istilah utama: Horsepower (HP) atau Tenaga Kuda, dan Torsi. Dua angka ini adalah representasi kekuatan mesin, tapi fungsinya sangat berbeda di jalanan. Mana yang lebih penting? Jawabannya tergantung gaya nyetir dan kebutuhan mobil kamu. Yuk, kita bedah tuntas perbedaan mendasar antara horsepower dan torsi! 1. Torsi […]